True
Voetbal.TV => Kijk hier live naar de Champions en Europa League ! Nederland.FM   Nederland.TV   Contact   Privacy & Cookies  

Rail away - Alle afleveringen
Rail away
Rail Away: USA: White Pass en Yukon Route

De spoorlijn is aangelegd voor de goudzoekers van de Klondike en Yukon. Zij kwamen af op de grootste goldrush die er ooit in de geschiedenis is geweest. Vanaf de havenstad Skagway, gebouwd om de White Pass over te steken, heeft de lijn nauwelijks gefunctioneerd, want toen hij klaar was, was ook de goldrush afgelopen. Maar de prestatie van Big Mike Heney, de ontwerper, en de duizenden nauwelijks geschoolde arbeiders was zo groots, dat de spoorlijn is uitgeroepen tot een van de twintig technische hoogstandjes van de vorige eeuw.



Rail away
Rail Away: Schotland: Aberdeen-Edinburgh

Tijdens de treinreis langs de Schotse oostkust vanaf Aberdeen passeren we een lange rij kunstwerken. Een voor Schotland minder spectaculair landschap levert toch genoeg bekijks op. Hoogtepunten zijn twee van de bekendste spoorviaducten van de wereld, ieder met hun eigen verhaal.



Rail away
Rail Away: Spanje: Palma de Mallorca - Soller

Op het vakantie-eiland Mallorca krijgen we prachtige beelden van de spoorlijnen die er te vinden zijn. Een oude lijn, die nieuw leven wordt ingeblazen, loopt van Palma de Mallorca naar Inca, in het binnenland. Een oude, nostalgische spoorlijn gaat van Palma naar de kustplaats Soller, dwars door tuinen met sinaasappelbomen en door de bergen. Om deze te kunnen bouwen werden bijna alle inwoners van Soller aandeelhouder van de spoorlijn, zodat er genoeg geld was voor de aanleg. En als toetje, van Soller nog een rit met een oud trammetje naar de haven.



Rail away
Rail Away: Frankrijk: Nice-Dignes les Bains

Een prachtige treinreis langs de rivier de Var, die begint aan de Middellandse Zee. Vanaf het mondaine Nice slingert het spoor langs de rivier de Var en de Verdon door een onherbergzaam gebied. Op deze reis door de Provence wisselen kleine stationnetjes in stille stadjes en imposante viaducten elkaar af.



Rail away
Rail Away: Kroatië: Zagreb-Knin

De legendarische Oriënt Express rijdt er niet meer, maar nog steeds is de trein een uitstekend vervoermiddel om Kroatië te leren kennen. Als je uit het treinraam kijkt, trekken er eeuwenoude forten, kristalheldere rivieren en watervallen, uitgestrekte bossen en diepe canyons aan je voorbij. Doe je het raampje open, dan ruik je de zoete, kruidige buitenlucht. We stappen op in de hoofdstad Zagreb en rijden tot aan Knin. Zagreb was vroeger een tussenstop voor reizigers met de Oriënt Express. Daarom werd in 1925 pal naast het station het fameuze Esplanade-hotel gebouwd, met een voor die tijd ongekende luxe. Eenmaal in de trein passeren we onderweg tal van interessante plaatsen, zoals de wijnstreek van Plešivica, ingebed in een prachtig landschap van golvende heuvels en wijngaarden. En ook het nationale park Plitvice-meren is een populaire bestemming. Het is dan ook het beroemdste, oudste en meest bezochte natuurpark van Kroatië. Het is vooral bekend door de watervallen en de zestien blauwe en groene meren, die allemaal op verschillende hoogtes liggen en trapsgewijs in elkaar overvloeien. De Likalijn brengt ons verder door de uitgestrekte groene vlakten en bossen van het Kroatische binnenland. Vlakbij Gospiç bezoeken we de woonplaats van een van de bekendste uitvinders aller tijden: Nikola Tesla. Met de regioswinger of kanteltrein van de Kroatische Spoorwegen HŽPP vervolgen we onze tocht. De Duitsers hebben dit type trein de bijnaam Wackel-Dackel gegeven, de 'waggelende teckel'. De trein helt in bochten automatisch over en hoeft daardoor in die bochten nauwelijks te remmen. Na een tocht van een kleine drie uur lopen we binnen op het zonovergoten station van Knin.



Rail away
Rail Away: Noorwegen: Kiruna - Narvik

Een reis over de noordelijkste spoorlijn van Europa, van de mijnstad Kiruna naar de haven Narvik. Tussen vrachttreinen met de sterkste elloks rijden een paar treinen, waarin de reizigers kunnen genieten van de woeste natuur in de witte wereld boven de poolcirkel.



Rail away
Rail Away: Zwitserland: Lugano

Een vleugje Italiaans 'dolce vita', gecombineerd met de Zwitserse degelijkheid. Zo wordt het leven in het Italiaanssprekende kanton Tessin in Zwitserland gekenmerkt. De eerste tocht gaat met de kabelspoorweg (funicolare in het Italiaans) vanaf de voet van de Monte Bré naar het dorpje Bré, bovenop die berg. Het uitzicht over stad, meer en bergen laat meteen zien waarom de Zwitsers ruim honderd jaar geleden deze baan aanlegden. De volgende rit begint op de top van de berg San Salvatore, met eveneens een prachtig uitzicht. Hier wordt de kijker in een kabelspoorweg meegenomen naar beneden, waardoor we van bovenaf de stad Lugano met haar prachtige ligging aan het meer steeds dichterbij zien komen. De Zwitserse spoorwegen nemen vervolgens de kijkers mee langs de oevers van het Meer van Lugano naar Capolago. Daar stappen we over op de tandradbaan van de Monte Generoso, een berg op de grens van Italië.



Rail away
Rail Away: Zweden Inlandsbanan-1: Mora - Östersund - Sorsele

De Inlandsbanan is een ruim 1.000 kilometer lange treinroute, dwars door het hart van Zweden. De trein maakt een bijzondere reis: van Mora (in Midden-Zweden) naar Gällivare, waarbij je de poolgrens passeert. De Inlandsbanan rijdt vooral in de zomer, wanneer het hier nauwelijks donker wordt. De route voert door eindeloze bossen, langs woeste, ongetemde rivieren, hobbelt verder langs talloze meren en passeert af en toe een kleine nederzetting of pittoresk kerkje. En af en toe minderen we vaart om een aanrijding met rendieren of elanden te voorkomen.



Rail away
Rail Away: Zweden: Ludvika - Mora

Een treinreis door de ongerepte natuur van Midden-Zweden, door de provincie Dalarna. Een gebied dat vaak 'Zweden in het klein' wordt genoemd. De typerende rode huizen, de duizenden meren en de uitgestrekte bossen: veel Zweedser dan hier krijg je het niet. Onze treinrit begint in Ludvika. Hier stappen we op de trein naar het 150 kilometer noordelijker gelegen Mora. Het gebied waar we door rijden is zo groot als België, maar met slechts 300.000 inwoners is het een stuk minder dichtbevolkt. Terwijl de bomen beginnen te kleuren en de winter nadert, trekken we verder door de uitgestrekte bossen. Wie tot rust wil komen, kan hier prima terecht. De natuur biedt volop mogelijkheden om te kanoën, vissen, wandelen en allerlei andere vormen van recreatie te beoefenen. In Zweden geldt het 'allemansrecht', wat inhoudt dat je overal mag wildkamperen, vuurtjes maken en paddenstoelen plukken. Natuurlijk wel met respect voor mens en dier. De bossen zijn rijk aan dieren: bevers, herten, elanden, maar ook wolven en beren. Dieren die ook geregeld in de buurt van het spoor te vinden zijn. Het spoor volgt lange tijd de oevers het Siljan-meer, een van de grootste meren van Zweden. Ten slotte lopen we binnen op het station van Mora, aan de oevers van het Siljan-meer. De plaats is internationaal bekend vanwege de Vasaloppet-skirace, genoemd naar Gustav Vasa, die deze 90 kilometer lange tocht in de barre winter van 1520 maakte, toen hij op de vlucht was voor de Denen. Uiteindelijk werd Gustav drie jaar later tot koning van Zweden gekroond en sindsdien is het land onafhankelijk.



Rail away
Rail Away: Brazilië: Ouro Preto-Mariana, São João del Rei-Tiradentes

We reizen door de deelstaat Minas Gerais. De route gaat dwars door een gebied waar een paar eeuwen geleden volop goudkoorts heerste. Deze goudkoorts is tot op de dag van vandaag terug te zien in de talloze kerken en koloniale gebouwen. Toch kon lang niet iedereen meeprofiteren van de rijkdommen die uit de mijnen naar boven werden gehaald. Bepalend voor de geschiedenis van dit gebied was ook de rol van Joaquim Jose da Silva Xavier, beter bekend als Tiradentes. Deze tandarts was aanvoerder van het verzet tegen de Portugese, koloniale overheersers, maar moest zijn verzet met de dood bekopen. Nu is hij een nationale held en zijn sterfdag is in Brazilië uitgeroepen tot een nationale feestdag.



Rail away
Rail Away: Kroatië: Zagreb-Rijeka

Vanaf de hoofdstad Zagreb gaat de reis naar de kust en grootste haven, Rijeka. Zo krijg je een goed beeld van Kroatië, waar moerassen, voor de trein steil afdaalt naar de kust, plaatsmaken voor woest bergland.



Rail away
Rail Away: Zwitserland: Furka - Zermatt - Matterhorn

Deze reis gaat van start met een stoomlocomotief op het Furkabergmassief, waardoor vervlogen tijden herleven. Op de Dampfbahn Furka Bergstrecke zijn ook Nederlandse vrijwilligers actief. Daarna stappen we op de wereldberoemde Glacier Express. De trein met de bekende panoramaruituigen biedt een prachtig zicht op de Zwitserse bergwereld. We rijden onder meer langs de Aletschgletsjer, de grootste ijsmassa van de Alpen van maar liefst 23 kilometer lang. De rit met de Glacier Express eindigt in Zermatt, bekend van de meest iconische berg in Zwitserland: de Matterhorn. In Zermatt gaan we met een tandradbaan naar de Gornergrat. De reis gaat door dichte bossen en alpenweiden naar een spectaculaire hoogte van 3.089 meter. Onderweg wordt de reiziger getrakteerd op prachtige vergezichten. Eenmaal boven weet de reiziger zich omringd door maar liefst 29 toppen van meer dan 4.000 meter hoog. Met natuurlijk het uitzicht op de koning der bergen: de Matterhorn.



Rail away
Rail Away: Groot-Brittannië: Citytrips Isle of Man

We gaan naar het relatief onbekende Isle of Man, gelegen in de Ierse Zee. Het eiland wordt in het westen geflankeerd door Ierland en in het oosten door Groot-Brittannië. Isle of Man is bij veel mensen bekend van de jaarlijkse TT-motorraces die er worden gehouden. Wat velen niet weten is dat het eiland, in gematigder tempo, ook per spoor te verkennen is. De eerste rails werden aangelegd in de Victoriaanse tijd. En dat betekent dat we in deze uitzending reizen in stijl. Op de boulevard van Douglas, de hoofdstad van het eiland, stappen we in de paardentram. Vervolgens nemen we de stoomtrein naar het zuiden van dit groene eiland.



Rail away
Rail Away: Bernina Express: Pontresina-Tirano

Het startpunt is het op ruim 1700 hoogte gelegen Pontresina in het dal van Engadin. De trein gaat hier snel omhoog en passeert als eerste de Morteratsch-gletsjer, wat een prachtig uitzicht voor de treinreizigers oplevert. Door een kale vlakte, boven de boomgrens, bereikt de trein het hoogste punt van de route: Ospizio Bernina op ruim 2250 meter hoogte. Daarna volgt een spectaculaire afdaling: in maar negentig minuten zal de trein ruim 1800 meter dalen. Onderweg passeren gletsjers, mooie dorpjes en meren en het beroemde keerviaduct van Brusio, om tenslotte in het Italiaanse Tirano te arriveren.



Rail away
Rail Away: Bernina Express: Chur-Bever

Een treinreis die deel uitmaakt van de Unesco Werelderfgoedlijst. En dat is niet zonder reden. Het startpunt is Chur, hoofdstad van het kanton Graubünden en oudste stad van Zwitserland. De trein volgt de rivieren de Rijn en de Albula, rijdt langs steile afgronden en diepe kloven en over maar liefst 144 bruggen, stuk voor stuk architectonische hoogstandjes van meer dan een eeuw oud. Na het passeren van de bijna zes kilometer lange Albulatunnel bereikt de trein het dorpje Bever, in het dal van Engadin.



Rail away
Rail Away: Duitsland: Görlitz - Zittau - Oybin

We rijden door de met herfstkleuren getooide Duitse deelstaat Saksen. Pal langs het drielandenpunt, waar de grenzen van Duitsland, Polen en Tsjechië elkaar raken. Stoomtreinen, een rijke geschiedenis en prachtige natuur te over.



Rail away
Rail Away: Ierland: Dublin-Wexford

De Ierse hoofdstad Dublin is het startpunt van de DART-treinen: de Dublin Area Rapid Transit. In deze snelle forensentrein volgen we de kustlijn tot de plaats Greystones. Onderweg verlaat de trein de voorsteden van Dublin en komt ook steeds meer in het landelijke gebied rond de stad te rijden. Dat levert langs de kust prachtige beelden op. In Greystones stappen we over op een trein naar het zuiden. De route voert landinwaarts om ten slotte bij Wexford aan de kust te eindigen.



Rail away
Rail Away: Nederland: Vierseizoenenspecial

Het Nederlandse spoor kent een enorme gevarieerdheid. We beginnen op een onstuimige herfstdag op station Ede-Wageningen. Via de Veluwezoom rijden we naar Dieren. In de winter stappen we op de trein van Arriva, die ons van Leeuwarden door de berijpte weilanden van Friesland naar Stavoren brengt. In de lente volgen er prachtige beelden uit de Betuwe: van Culemborg gaan we door de bloesemrijke boomgaarden naar Zetten-Andelst. In hartje zomer stappen we ten slotte in Valkenburg op de stoomtrein van de Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij (ZLSM), die ons over het legendarische Miljoenenlijntje naar station Simpelveld zal brengen.



Rail away
Rail Away: Portugal: Entroncamento-Castelo Branco-Covilhã

In Portugal reizen we per trein door het centrale gedeelte van dit land, waarbij het spoor de rivier de Taag volgt. Dat is de rivier die verderop bij Lissabon in de Atlantische Oceaan uitmondt. Onderweg maken we allerlei uitstapjes in kleine dorpjes en prachtige natuurgebieden, tot zelfs aan de Spaanse grens.



Rail away
Rail Away: Portugal: Lissabon Oriente-Setúbal-Evora

We stappen in de zonnige hoofdstad van Portugal, Lissabon, op de trein die ons dwars door de uitgestrekte Alentejo-regio in Midden- en Zuid-Portugal voert. Het is een route vol afwisseling; vanaf de kust gaan we landinwaarts langs zonovergoten witte dorpjes, kurkeiken en wijngaarden, zover het oog rijkt.



Rail away
Rail Away: Frankrijk: St-Gervais-les-Bains - Vallorcine, Chamonix - Montenvers

In deze winterse aflevering rijden we door de Franse Alpen in het gebied Savoie Mont Blanc. De eerste rit gaat door het dal in een trein van de Franse spoorwegen SNCF. Daarna gaan we met een tandradbaan de besneeuwde bergen in, naar de gletsjer Mer de Glace.



Rail away
Rail Away: Polen: Wroclaw - Jelenia Gora - Szklarska Poreba

In Polen gaan we op zoek naar de gouden nazitrein, die aan het eind van de Tweede Wereldoorlog verdween. Daarna komen we op onze route in een prachtig natuurgebied op de grens met Tsjechië.



Rail away
Rail Away: Zweden: Stockholm - Gävle - Borlänge

De Zweedse hoofdstad Stockholm is gebouwd op veertien eilanden. Daarna volgt een bezoek aan Gamla Stan, de Oude Stad. Hier staan onder meer het Koninklijk Paleis en de 'Storkyrkan', de middeleeuwse kathedraal waar veel Zweedse royals in de echt verbonden worden. Het Vasa Museum, volgens velen het mooiste museum van de stad, is gebouwd rond de 'Vasa'. Dit schip verging in 1628, een paar honderd meter uit de haven, toen het voor het eerst het ruime sop koos. Het station van Stockholm Centraal is het grootste station van Zweden en voor ons de opstapplaats voor een nadere kennismaking met het achterland van Stockholm. Het station is met zo'n 220.000 passagiers het drukste van heel Scandinavië. De Zweedse spoorwegmaatschappij SJ brengt ons naar de noordelijk gelegen stad Gävle, aan de Botnische Golf. Daarna hervatten we onze reis met de treinen van een andere vervoerder, Tågkompaniet. We houden even halt in de stad Falun, bekend van de grootste kopermijn van Zweden, die meer dan duizend jaar in gebruik is geweest. Veel Zweedse huizen zijn in falurood geverfd. De verf wordt gemaakt van een residu uit de mijn. We vervolgen onze spoorreis naar Borlänge. langs de talrijke glinsterende meren die dit gedeelte van Zweden rijk is.



Rail away
Rail Away: Nederland: Amsterdam - Haarlem - Rotterdam

Via Haarlem reizen we naar Rotterdam CS, een nieuw architectonisch hoogstandje. Maar ook in de beginjaren lieten de spoorwegpioniers zien dat ze er wat van konden.



Rail away
Rail Away: Portugal: Lissabon

De Portugese hoofdstad Lissabon kent een ideale combinatie van mediterrane sfeer en het leven in een bruisende havenstad aan de Atlantische Oceaan. De eerste rit gaat met de trein van de Portugese spoorwegen naar de havenstad Cascais. De trein volgt de route langs de kust en passeert onderweg ook nog het Monument van de Ontdekkingen, de plek waar heel wat beroemde zeevaarders eeuwen geleden vertrokken, op zoek naar nieuwe werelden. In de stad Cascais bewonderen we de prachtige rotskusten en kijken we uit over de zee. In Lissabon zelf kun je natuurlijk niet om de bekende gele trams heen. We stappen op lijn 28 die ons langs de karakteristieke plekken van de bekende wijk Alfama naar een opmerkelijk eindpunt brengt. Het prachtige station Rossio in Lissabon is het startpunt van de derde rit, die via de stad Sintra naar de plaats Praia das Maçãs aan de kust loopt. Met de Portugese spoorwegen reizen we naar Sintra, de stad die bekend is van het prachtig Morenkasteel uit de 8e eeuw en het sprookjesachtige Pena-paleis. In Sintra begint ook de kleine idyllische tram die ons in veertig minuten naar het meest westelijke puntje van Europa brengt.



Rail away
Rail Away: Zwitserland: Lugano

Een vleugje Italiaans 'dolce vita', gecombineerd met de Zwitserse degelijkheid. Zo wordt het leven in het Italiaanssprekende kanton Tessin in Zwitserland gekenmerkt. De eerste tocht gaat met de kabelspoorweg (funicolare in het Italiaans) vanaf de voet van de Monte Bré naar het dorpje Bré, bovenop die berg. Het uitzicht over de stad, meer en bergen laat meteen zien waarom de Zwitsers ruim honderd jaar geleden deze baan aanlegden. De volgende rit begint op de top van de berg San Salvatore, met eveneens een prachtig uitzicht. Hier wordt de kijker in een kabelspoorweg meegenomen naar beneden, waardoor we van bovenaf de stad Lugano, met haar prachtige ligging aan het meer, steeds dichterbij zien komen. De Zwitserse spoorwegen nemen de kijkers vervolgens mee langs de oevers van het Meer van Lugano naar Capolago. Daar stappen we over op de tandradbaan van de Monte Generoso, een berg op de grens van Italië.



Rail away
Rail Away: Portugal: Lissabon Oriente-Setúbal-Evora

We stappen in de zonnige hoofdstad van Portugal, Lissabon, op de trein die ons dwars door de uitgestrekte Alentejo-regio voert in Midden- en Zuid-Portugal. Het is een route vol afwisseling; vanaf de kust gaan we landinwaarts langs zonovergoten witte dorpjes, kurkeiken en wijngaarden zover het oog rijkt.



Rail away
Rail Away: Frankrijk: Saint-Gervais-les-Bains - Vallorcine, Chamonix - Montenvers

In deze winterse aflevering rijden we door de Franse Alpen in het gebied Savoie Mont Blanc. De eerste rit gaat door het dal in een trein van de Franse spoorwegen SNCF. Daarna gaan we de besneeuwde bergen in met een tandradbaan naar de gletsjer Mer de Glace.



Rail away
Rail Away: Canada: Sault St. Marie - Agawa Canyon - Hawk Junction

We volgen vanuit de Canadese stad Sault St. Marie een toeristentrein naar het noorden, dwars door de onmetelijke wildernis van de provincie Ontario. Deze rit naar de Agawa Canyon is een bijzondere belevenis, zeker in de herfst als de vele bomen zich tooien in felrode kleuren. Deze periode wordt de Indian Summer genoemd en vormt een bijzonder decor voor onze treinreis. In Agawa Canyon stappen we over op een passagierstrein naar de kleine nederzetting Hawk Junction. Het gebied van deze treinreis is dunbevolkt met zeer weinig wegen en daarom is de trein van de Algoma Central Railway in zomer en winter voor de bewoners van deze regio vaak het enige contact met de buitenwereld.



Rail away
Rail Away: Polen: Wroclaw - Jelenia Gora - Szklarska Poreba

In Polen gaan we op zoek naar de nazigoudtrein, die aan het eind van Tweede Wereldoorlog verdween. Daarna komen we op onze route in een prachtig natuurgebied op de grens met Tsjechië.